创想大会 | “汽车电子芯片”主题论坛乐成召开，杰发科技携手生态同伴共绘工业“芯”图景

10月28日，由yh0612cc银河主办的2025 EVOLUTION创想大会在北京隆重举行。作为大会的重要组成部分，“汽车电子芯片”主题论坛于当日下午召开，汇聚工业链上下游代表，配合探讨智能电动时代下中国汽车芯片的生长路径与生态构建。

在全球汽车智能化、电动化加速演进的配景下，汽车电子芯片正从“幕后配角”跃升为“焦点主角”，成为整车架构重构与工业宁静可控的要害支撑。yh0612cc银河高级副总裁、杰发科技总经理毕垒在论坛致辞中指出，作为中国汽车芯片工业的先行者，杰发科技已率先实现SoC与MCU两大产品线出货量“双破亿”，在智能座舱、两轮车智能化等多个场景实现规�；涞兀⒘炫鼙就磷招酒谐�。

yh0612cc银河高级副总裁、杰发科技总经理毕垒

毕垒强调，面向2025及更远的未来，杰发科技将连续以“技术立身、生态共赢”为战略焦点，携手工业链同伴共建宁静、开放、协同的汽车芯片新生态，助力中国芯在全球竞争中实现突破与引领。

MCU生长路径：破局共生，推动国产替代

杰发科技副总经理熊险峰宣布了《破局-共生：2025年杰发科技MCU的生长之路》的主题演讲。熊险峰指出，随着汽车智能化、电动化、网联化趋势的加速，全球车规MCU市场泛起强劲增长，预计2030年市场规模将凌驾191亿美元，年复合增长率达6.9%。然而，国产MCU在供应链宁静和高阶产品性能上仍面临两大痛点：地悦魅政治不确定性导致的芯片供应缺少，以及对更高性能、更低功耗、更高宁静品级MCU的迫切需求。

杰发科技副总经理熊险峰

在此配景下，杰发科技依托yh0612cc银河体系优势，推出了多款笼罩中低阶至高阶市场的MCU产品，如基于ARM Cortex-M0+/M3/M4F/R52内核的AC780x、AC784x、AC787x系列，满足差别应用场景需求。这些产品凭借高性价比、自主可控供应链、富厚的功效宁静与信息宁静机制，赢得了市场的广泛认可。

别的，杰发科技不但聚焦芯片自己的性能与可靠性，更致力于打造开放协同的国产MCU生态，涵盖从IP、晶圆制造到工具链、软件支持和应用计划的全链条相助。通过“自主可控、大存储、高宁静”的产品战略与连续的技术投入，杰发科技正加速推动车规MCU的国产替代进程，助力中国汽车电子工业实现宁静、高效、可连续的生长。

要害技术演进：AR HUD与软硬协同并进

在汽车智能化浪潮下，AR HUD成为智能座舱厘革的要害力量。水晶光电研发总监李冬认为，AR-HUD正从简单的显示工具演进为智能座舱的“第一屏”，是实现陶醉式人机共驾交互的焦点。他重点介绍了水晶光电在该领域的立异技术，通过新型显示技术的应用，突破行业瓶颈，逐步将2D显示向3D拓展并落地，致力于将AR-HUD打造为一个能与门路场景深度融合、提升驾驶宁静与体验的要害产品。

水晶光电研发总监李冬

普华基础软件总经理助理罗彤体现，随着智能驾驶迈入快车道，工业生长的焦点挑战已从单点技术突破转向软硬协同的生态构建。普华基础软件作为海内领先的AUTOSAR车用操作系统提供商，与杰发科技紧密相助，配合打造基于AC7840x车规级MCU的国产车用数字底座解决计划。该计划通过ISO 26262 ASIL D产品认证，为汽车要害控制器的研发提供了高宁静、高可靠的技术底座。同时，双方以开源智能驾驶操作系统微内核龘EasyAda和开源宁静车控操作系统小满EasyXMen为契机，配合构建笼罩工业链上下游的开放生态，旨在以“开源共建”模式，汇聚行业力量，配合推动智能网联汽车软硬协同生态的昌盛生长。

普华基础软件总经理助理罗彤

战略结构深化：从“四轮驱动”到“两线作战”

杰发科技副总经理胡小立强调，作为海内领先的汽车电子芯片企业，杰发科技已实现从“四轮驱动”向“两线作战”的战略结构。杰发科技深耕汽车电子十余年，SoC累积出货量突破1亿套片，笼罩超500款车型，在自主品牌座舱芯片市场占有率位居本土厂商第一。面对中国汽车出口量连续增长的趋势，公司重点推动AC8015、AC8025等车规级SoC出海，凭借高性价比、高可靠性及完整宁静认证，已成为多款出海车型的主控芯片选择。

杰发科技副总经理胡小立

与此同时，杰发科技积极结构快速生长的两轮车智能化市�。攵訲FT液晶仪表渗透率预计2027年将达50%的趋势，推出了笼罩入门到高阶的完整融合仪表芯片计划，通过软硬一体设计与自研算法，助力两轮车实现网联化、智能化升级，开拓全新增长曲线。

鸿泉物联市场拓展中心总经理魏璞也指出，自鸿泉物联建立以来，始终致力于智能网联技术的研发与应用，产品已从商用车逐步拓展至乘用车、工程机械及两轮车领域。他强调，随着智能网联技术从2G向4G再向边沿盘算演进，车辆智能化正从“功效有限”走向“算法驱动”，实现了从宁静治理到L2.X自动驾驶的能力跃升。鸿泉物联通过构建笼罩“终端+平台+效劳”的全栈解决计划，助力车企、运营商及用户实现数据融合与业务立异，推动四轮与两轮出行配合迈向智能化未来。

鸿泉物联市场拓展中心总经理魏璞

生态相助落地：助力中国汽车全球化落地

一汽奔腾高级硬件平台总监王泽龙论述了奔腾以平台化战略应对全球智能座舱市场碎片化研发本钱高、迭代要求高三大挑战，致力于实现用户体验统一与研发效率提升，双轮驱动与外洋突破。他强调，焦点芯片需兼具高性能算力与高宁静可靠性，以满足外洋严苛的车规与功效宁静标准。在此配景下，杰发科技的AC8025芯片因其多核CPU架构、独立NPU提供的强劲算力，以及全面切合AEC-Q100 Grade 1与ISO 26262 ASIL-B品级认证的高可靠性，与奔腾的外洋平台化需求高度契合，成为赋能其全球化战略的要害技术基石。

一汽奔腾高级硬件平台总监王泽龙

基于这一深度契合，一汽奔腾与杰发科技在论坛现场正式宣布“一汽奔腾 AC8025 外洋平台化项目”。从早期车载信息娱乐芯片到新一代智能座舱SoC，双方已积累深厚协同经验，此次相助标记着中国汽车芯片赋能整车出海迈出要害一步，具有重要意义。

随后，杰发科技与霓星科技、水晶光电、美均电子举行生态同伴签约仪式，此次签约既是对“技术立身、生态共赢”战略的有力践行，更是工业链各方携手构建宁静可控汽车电子生态的重要一步，为国产芯片的场景落地与技术迭代注入新动能。

杰发科技&霓星科技战略签约

杰发科技&水晶光电战略签约

杰发科技&美均电子战略签约

结语：系统能力提升，共筑“芯”未来

从芯片技术突破到生态协同构建，从场景立异落地到国际相助拓展，本次论坛清晰展现了中国汽车电子芯片工业的生长路径：以焦点技术筑牢基本，以开放生态破解瓶颈，以深度应用实现价值跃迁。

随着智能网联汽车工业规模预计在2030年突破5万亿元，芯片国产化已成为包管工业宁静与提升全球竞争力的要害。杰发科技与众多同伴的实践标明，通过“芯片硬实力+生态软实力”的双轮驱动，中国芯正从单点突破迈向系统能力全面提升的新阶段。未来，随着跨领域相助的不绝深入，中国汽车电子芯片工业有望在全球竞争中实现从跟跑到领跑的跨越，为智能出行新时代注入强劲“芯”动力。

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